各位市民朋友：

　　为深入贯彻落实习近平生态文明思想，牢固树立绿水青山就是金山银山的理念，依据《广州市关于科学绿化的实施意见》、《广州市城市树木保护管理规定（试行）》等文件的精神，我中心按要求开展新塘站片区路网-荔新路与广园东复合立交改造、站前路（含与广园东互通立交）、东华大道建设工程（荔新路、环城路）项目现场树木保护征求公众意见的工作，现就项目及现场树木的基本情况予以公示。

　　一、工程概况

　　新塘站片区路网-荔新路与广园东复合立交改造、站前路（含与广园东互通立交）、东华大道建设工程，包括以下三部分：

　　（1）荔新路与广园东复合立交改造：该立交改造涉及荔新路、广园东路、东华大道（站前路-环城路段）、站前路、环城路五路交叉，其中①荔新路呈东北-西南走向，北起香山大道，南至环城路，道路长度约2.92km;②东华大道呈东北-东南走向，与荔新路呈“人”字交叉，在广园东路以北与荔新路共线，南至环城路，道路长度约1.02km;③现状荔新路与广园东路互通立交为扁长型苜蓿叶全互通立交，由于该交叉点交通量转换需求较大，其交织段太短，造成荔新公路拥堵严重，需对该苜蓿叶型立交进行改造，广园东路主线不改造，仅对匝道改造，长度约1.06km;④站前路西起规划支路，东至东华大道桥下，道路长度约0.26km;⑤荔新路现状上跨环城路，由于铁路限高要求，需拆除该立交桥，故本次改造增加环城路与荔新公路转向联系，涉及环城路局部改造，改造长度约1.02km;⑥立交共设置22条匝道，匝道合共长约11.88km。

　　（2）站前路（含与广园东互通立交）：包括站前路主线以及站前路与广园东互通立交两部分。其中，①站前路主线段，西起纵一路与站前路隧道终点，东至荔新路互通，道路长度约1.50km;②站前路与广园东互通立交，对环城路局部进行改造，改造长度约0.22km；站前路西起广园快速路，东接纵一路与站前路隧道起点，道路长度约0.27km；对汽车城大道与广园快速路交叉口进行渠化改造，汽车城大道改造长度约0.28km；广园东路主线不改造，仅对广园东路（现状东江大道北-规划东江大道北延段）进行出入口改造，广园东路改造长度约1.56km；立交共设置11条匝道，匝道合共长约9.80km。

　　（3）东华大道（站前路-汇太路）：东华大道呈东北-东南走向，与荔新路呈“人”字交叉，在广园东路以北与荔新路共线，南至汇太路，其中东华大道（站前路-环城路段）纳入荔新公路与广园东路复合立交改造范围；东华大道（环城路-汇太路段）长度约0.35km。

　　项目道路主线等级均为一级公路结合城市主干道，且均涉及地铁、高铁、城际、规划云巴事宜，地况较为复杂。公路部分包括路基路面、桥梁、交通、通信、照明、绿化等专业；市政配套部分包括给排水工程，围蔽、电力管沟；涉铁部分包括跨铁路桥梁。项目道路采用沥青混凝土路面，并同步实施雨污水管道、交通设施、照明、绿化等附属设施。

　　本次树木保护公众意见调查的项目范围为荔新路与广园东复合立交改造、东华大道建设工程的所在范围（不包含广园东路），总面积约58公顷，涉及的现状道路为荔新公路、环城路。

　　二、现场树木及处置情况

　　本项目红线范围内共有树木2729株，涉及树种53种。其中胸径小于20cm树木1566株，胸径20-80cm （含20cm）以上大树1163株，本项目不涉及胸径80cm（含80cm）以上大树，未见古树名木、古树后续资源和国家重点保护野生植物。根据《中国主要栽培珍贵树种参考名录》(2017年版），本项目含主要栽培珍贵树种2种。

　　本项目红线范围内的树木主要为护路树、行道树，已征收工厂的绿化树以及一些经济速生树，树木大小不一、树种驳杂。调查范围内共有树木2729株，可进行原地保留的树木共645棵；因影响施工需要迁移的树木共2034棵，拟全部迁移至广州市增城区南岗道班苗木场；其余50棵树木经确认不具备迁移及保留价值，拟进行清理砍伐处理。

　　目前，我中心已委托专业机构编制了树木保护专章，制定了相应的树木保护方案，并于2022年7月28日通过了专家组论证。现将本项目树木资源信息汇总表（附件）公开，并征求公众意见。

　　三、公众意见征求期限

　　2022年8月15日－2022年8月26日（共10个工作日）

　　四、公众参与方式

　　（一）电话：020-26228926/邝工 020-32162669/黎工

　　（二）电子邮件：1143788609@qq.com

　　（三）线上填报

　　广州市增城区道路养护中心

　　2022年8月15日

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