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为了给广大市民

提供更优质的公共交通出行服务

我区计划2018年12月前

全面推行公交TC管理模式

实行“票运分离”

由政府确定线路、班次、票价和服务质量标准

提高企业运营服务水平

　　什么是TC管理模式?

　　公交TC管理模式是目前公交行业最为科学的管理模式之一。模式核心是实行“票运分离”，即由政府统一收取票款，对公交网络进行规划，对运营商提出服务质量要求，通过成本核算以及政府购买服务的形式向企业购买公交服务。

　　由于票运分离，公交线路的经济收益与企业脱钩，将打破公交企业以往“冷线无人去，热线扎成堆”的局面，提高市民出行乘坐公交车的吸引力。

目前，我区采购的纯电动公交

已有91辆到位

预计今年12月初

400辆纯电动公交将投入运营

切实保障增城公交的良好有序运营

增城公交发展的同时也面临着一些挑战

为了科学、有效地解决

目前我区城市公交服务所存在的问题

今天上午，区交通运输局主要负责人

现场调研我区公交服务

●现场调研发现●

公交车行驶平稳，车上设施完备

可通过羊城通和微信支付等方式

支付车款

车厢整洁

车上有黑色垃圾袋

以备乘客不时之需

但是

由于部分公交车车窗可自行开启

车厢内略微嘈杂

导致语音播报声音不清晰

还存在公交报站延迟、部分站名未更新

部分公交站亭没有设置垃圾桶、

车辆行驶到站会有摩的上前揽客等问题